19 de agosto de 2026 · reparación · pvc
Cómo reparar una fuga en una tubería de PVC enterrada sin cortar el riego
Collarín de reparación antitracción o abrazadera de acero inoxidable: cuál usar según el tipo de rotura, cómo se monta en zanja y por qué la reparación aguanta la presión de la campaña.

Agosto es el mes en el que más llamadas recibimos con la misma frase: "se ha reventado un tubo y no puedo parar el riego". Una fuga en plena campaña no admite esperar a que llegue una unión, cortar el tubo y rehacer la junta. Para eso existen dos familias de piezas que salen de nuestra fundición pensadas para reparar sobre la marcha, con la red a presión y en el fondo de una zanja.
Primero, identifica la rotura
No todas las fugas son iguales y la pieza correcta depende del daño:
- Grieta longitudinal o poro: el tubo sigue entero y solo hay que sellar una zona. Es el caso más habitual en PVC envejecido.
- Rotura circunferencial o tubo partido: los dos extremos pueden separarse cuando sube la presión. Aquí el problema no es solo la estanqueidad, sino el desplazamiento axial.
- Junta que rezuma: la unión original ha perdido su goma o el tubo se ha salido unos milímetros.
Abrazadera de reparación de acero inoxidable
Para grietas y poros, la abrazadera de reparación inox es la solución más rápida: se abre, se abraza al tubo con la junta de EPDM contra la fuga y se aprietan los cierres. Con uno, dos o tres cierres según el diámetro, y en longitudes de 150 a 400 mm, cubre desde una tubería de Ø60 hasta grandes colectores. No exige limpiar a fondo el tubo ni esperar a que seque.
Collarín de reparación antitracción
Cuando el tubo está partido, la abrazadera sella pero no sujeta. Ahí entra el collarín de reparación antitracción: un cuerpo de fundición dúctil en dos mitades con anillos dentados de latón en cada extremo que muerden el PVC o el PE y absorben el tiro axial. Se monta sin desplazar el tubo, sin macizo de anclaje y sin desmontar nada aguas arriba. Un collarín DN 90 se instala en menos de diez minutos con una llave fija.
Cómo se hace en zanja
- Descubre el tubo unos 30 cm a cada lado de la rotura y limpia la superficie de barro.
- Presenta la pieza con la fuga centrada; en el collarín, comprueba que los anillos quedan sobre tubo sano.
- Aprieta la tornillería en cruz y por pasadas, para que la junta asiente uniforme.
- Sube la presión despacio antes de tapar. Si no gotea en cinco minutos, no goteará.
Cuándo sí conviene cortar
Si el tramo dañado supera la longitud de la pieza, lo correcto es cortar y unir con una unión antitracción para PVC/PE, que sujeta ambos extremos igual que el collarín. Te contamos cómo funciona ese sistema en Accesorios antitracción: qué son y para qué sirven.
Todas estas referencias están en stock en Molina de Segura y salen el mismo día. Si tienes una urgencia, pide presupuesto indicando el diámetro exterior del tubo: es el único dato que necesitamos.





















